Каталония, Ллорет де Мар. Lloret de Mar Spain.
Пользователь Мария Андреевна » Отчеты и рассказы » Каталония, Ллорет де Мар
2 сентября 2015 - 15 сентября 2015 Испания, Коста Брава, Каталония, Ллорет де Мар, Costa Encantada Aparthotel Автопутешествия Индивидуальные туры Пляжный отдых Семейный отдых с детьми 07.10.2015 12:49
Общие впечатления об отдыхе:
Спокойный отдых, ожидали большей цивилизованности...
Погода во время путешествия, оправдался ли прогноз погоды, температура воздуха/воды:
За 8 дней дождь лил один раз полдня, все остальное время было очень приятное тепло, комфортная погода, температура воздуха около 24-27 градусов
Во сколько обошлось путешествие, стоимость и цены на отдыхе:
На 4 человек около 3000 евро
Подробный отзыв о поездке:
План поездки:
02 сентября 2015 г. – Пермь–Чебоксары (автомобиль) – ночевка в гостинице «Центр» (обычный хостел)
03 сентября 2015 г. – Чебоксары–Москва (автомобиль) – ночевка у сестры.
04 сентября 2015 г. – Москва–Женева (авиаперелет) – ночевка в аэропорту.
05 сентября 2015 г. – Женева–Барселона (авиаперелет) – заселение в апартотель «Costa Encantada».
06 сентября 2015 г. – поездка в Фигейрас, музей Дали; городок Кастельфольит-де-ла-Рока; город Олот.
07 сентября 2015 г. – Порт Авентура.
08 сентября 2015 г. – аквапарк «WaterWorld».
09 сентября 2015 г. – встреча с менеджером.
10 сентября 2015 г. – поездка в Барселону.
11 сентября 2015 г. – прогулка по Ллорет де Мар.
12 сентября 2015 г. – Барселона–Женева (авиаперелет) – ночевка в аэропорту.
13 сентября 2015 г. – Женева – Москва (авиаперелет) – ночевка у сестры.
14 сентября 2015 г. – Москва–Казань (автомобиль) – ночевка в придорожном отеле.
15 сентября 2015 г. – Казань–Пермь (автомобиль).
Авиабилеты я покупала через OneTwoTrip, где можно было выбрать облегченный вариант без багажа у швейцарской фирмы Swiss. В итоге взяли на 4 человек билеты туда-обратно без багажа Москва-Барселона с ночной пересадкой в Женеве за 51000 руб., после чего докупили 1 багажное место туда-обратно за 2130 руб., решили, что обойдемся минимумом вещей в теплой Испании. Таким образом, 4 билета «лайт» плюс 1 багажное место вышли 52130 руб. Много вещей везли в ручной клади, которую работники авиакомпании ни разу не взвесили, но зато пристально отслеживали размер ручной клади у пассажиров. Тех, у кого она оказывалась больше, заставляли сдавать в багаж и оплачивать багажное место прямо на посадке.
Ночевка в аэропорту Женевы. Начитавшись различных отзывов об этой ночевке, я решила взять каждому по тонкому синтетическому пледу, который легко запихнуть в ручную кладь. Пусть не мягко, зато более уютно. Развлекательную часть составила прогулка по вечерней Женеве. Взяли бесплатные билеты в зоне прилета на электричку до центра Женевы (про нее много написано). Добрались до фонтана и по распечатанной карте (конечно Google) дошли обратно до аэропорта. Неспешным шагом эти 6 км прошли за 1,5 часа. По пути зашли в местный Макдональдс перекусить (местные кафешки предлагали лишь напитки и незначительные закуски), качество еды там нам очень понравилось как ни странно. Как и обещали предыдущие путешественники, аэропорт затих к 1 ночи, мы улеглись на стульях одного кафе, но через полчаса пришли охранники и попросили нас покинуть их. Оказалось, что мы расположились в зоне ж/д вокзала, который закрывают на ночь, в отличие от зоны аэропорта. Перебрались на барные стулья в аэропортовскую зону. Кое-как мы с мужем вздремнули. Дети решили, что им важнее играть в гаджеты. В 4 утра аэропорт начал просыпаться, мы умылись, попили кофе (натуральный, мелет прямо при вас, из автомата – 2 евро), пошли на посадку. По пути увидели, что на 3 этаже можно было расположиться с большим удобством. На обратном пути ушли сразу туда, расстелили в углу 2 пледа, еще двумя укрылись. Едва только устроились, как рядом с нами расположилась еще одна парочка с 3 пледами))) В общем, провели почти нормальную ночь. В следующий раз при такой ночевке решили попробовать большую по времени пересадку, чтобы переночевать через Airbnb и посмотреть город получше. Даже тот кусочек Женевы, который мы осмотрели, произвел ощущение уюта. Захотелось вернуться.
Информацию об Испании, карты и прочее я брала на этом сайте, очень много полезного http://ispaniagid.ru
Автомобиль в аэропорту Барселоны бронировали на испанской версии сайта Europcar за два месяца, получался VW Auto на 8 дней за 190 евро, в итоге все равно машины этой не оказалось в аэропорту, нам сделали «супервыгодное» предложение – Skoda Yeti Auto за 450 евро с полной страховкой. Решили, что стоит взять.
Навигатор зарядили еще дома, купив у Навитела карту за 800 руб. – «Португалия, Испания, Гибралтар, Андорра». Главная ошибка – в этой карте все названия – испанские… В реальности, и в картах с большинства сайтов, закачанных на планшет – каталонские... Доставило немного неприятных минут.
Отель оказался хорошим, с большой бесплатной, в том числе и подземной, парковкой, что как оказалось очень актуально для Испании. Но уборка в номере, количество посуды явно не тянет на 4 звезды (в сравнении с отелем в Дубае). Несмотря на бронирование 4 мест, в номере не были застелены диваны для детей, гели-шампуни-мыла только для двоих… Пришлось указывать на это. Впоследствии нам несколько раз не возобновляли запасы гигиенических принадлежностей, приходилось отправлять детей на ресепшен за ними. Утюга, стиральной и посудомоечной машин в номере нет… Утюг брали на ресепшен, в залог оставляли 20 евро, и обошлись без стиралки. Сам номер был таким же как и на фото официального сайта, окна «на море», которого не видно из-за других отелей (они на отдалении, поэтому ощущение простора все же сохранялось). Шума от бассейна, который был под нами, почти не было 4 этаж тоже хорошая подсказка предыдущих путешественников. Если брать номер на другую сторону – взгляд упрется в стену леса.
В ресторане отеля ни разу не были, покупали все в магазинах и готовили завтрак сами. Обед и ужин были по пути нашего следования. В принципе мы поняли, что есть две крупные сети – Mercadona (дешевле, выбор больше) и Carpabo (чуть дороже, упор на полезные продукты) и множество мелких магазинчиков. Вне номера питались или на фудкортах, Макдональдсах (около 16-20 евро на всех), или в местных небольших ресторанчиках, выбирая подальше от центра, и те, где именно сидят-пьют кофе-болтают сами испанцы. Средний обед в кафе на нашу семью выходил около 40 евро (мясо-рыба-птица, гарнир чаще из картофеля, салат, напиток). Муж скучал без супов, в предпоследний день нашли кафе для русских, где ему достался борщ! Вино ему понравилось только один раз – в Фигейрасе в местной кафешке, все остальное на нас не произвело впечатления. Зато понравился хамон))
Дороги в Каталонии хорошие, даже бесплатные. Выбирали в основном их, так как не приучены за это платить. Единственный минус бесплатных дорог – огромное количество мелких колец через каждые 200-500 метров, в основном по одной полосе в каждую сторону (дорога Барселона – Ллорет де Мар, N-II), иногда появляется вторая полоса. Большое количество съездов на платную дорогу, но мы так и не разобрались где выгоднее на нее съезжать, так как разные зоны обозначают разную стоимость. Пару раз заезжали на платные автострады – просто обалденно – 4-5 полос, ограничение 120 км/ч… Платили и человеку, и в терминал, но наличкой, так как начитались об опасности оплаты картой. В самой Барселоне классные скоростные дороги, находящиеся как бы под городом, множество отличных тоннелей, ограничение в них – 80-90. Наземная часть дорог Барселоны – много односторонних улиц, узкие, подземные парковки. Мест даже на платных наземных парковках нет. Сначала напрягали мотоциклисты, которых огромное количество, потом перестала обращать на них внимание, так как они ездили быстро и аккуратно, под колеса никто не лез. Очень напрягало вначале, что никто на дорогах не стремится подрезать, обогнать и т.д. Также напряг момент, что когда выезжаешь с прилегающей дороги на основную, тебя пропускают!!! Два дня привыкала. Потом и сама начала пропускать. Дома пришлось пару дней заставлять себя ездить «по-нашему». Вообще очень уважительное отношение друг к другу на дорогах, несмотря на спешащие потоки. Наземная часть Барселоны характеризуется еще и множеством выделенных справа полос для автобусов и такси, приходилось обращать на это внимание. За неделю увидели «местных гаишников» только один раз, они стояли недалеко за знаком про скорость, но ни в кого не стреляли, и никого не останавливали. Пешеходы переходят по переходам, на большинстве стоят светофоры. Светофоры, кстати, очень своеобразные – автомобилистам или мигают желтым (значит можно ехать) или красным. Ни разу не видела зеленого сигнала для водителя. Если пешеход собирается переходить в неположенном месте – все дружно начинают ему возмущенно сигналить… Видимо достало местных пропускать их на обозначенных местах. Дороги в глубине Каталонии тоже очень хорошие, много бесплатных, где две полосы в одну сторону, много серпантинов, много тоннелей, мостов… Красота…
Фигейрас, музей Дали. Неспешная поездка заняла около 1,5 часов. Красивая гористая местность. Доехали, припарковались на окраине городка, так как, проехав рядом с музеем, увидели толпу и не стали париться. Пешком за 15 минут дошли до самого музея, купили билеты (2 школьных и 2 взрослых
Спокойный отдых, ожидали большей цивилизованности...
Погода во время путешествия, оправдался ли прогноз погоды, температура воздуха/воды:
За 8 дней дождь лил один раз полдня, все остальное время было очень приятное тепло, комфортная погода, температура воздуха около 24-27 градусов
Во сколько обошлось путешествие, стоимость и цены на отдыхе:
На 4 человек около 3000 евро
Подробный отзыв о поездке:
План поездки:
02 сентября 2015 г. – Пермь–Чебоксары (автомобиль) – ночевка в гостинице «Центр» (обычный хостел)
03 сентября 2015 г. – Чебоксары–Москва (автомобиль) – ночевка у сестры.
04 сентября 2015 г. – Москва–Женева (авиаперелет) – ночевка в аэропорту.
05 сентября 2015 г. – Женева–Барселона (авиаперелет) – заселение в апартотель «Costa Encantada».
06 сентября 2015 г. – поездка в Фигейрас, музей Дали; городок Кастельфольит-де-ла-Рока; город Олот.
07 сентября 2015 г. – Порт Авентура.
08 сентября 2015 г. – аквапарк «WaterWorld».
09 сентября 2015 г. – встреча с менеджером.
10 сентября 2015 г. – поездка в Барселону.
11 сентября 2015 г. – прогулка по Ллорет де Мар.
12 сентября 2015 г. – Барселона–Женева (авиаперелет) – ночевка в аэропорту.
13 сентября 2015 г. – Женева – Москва (авиаперелет) – ночевка у сестры.
14 сентября 2015 г. – Москва–Казань (автомобиль) – ночевка в придорожном отеле.
15 сентября 2015 г. – Казань–Пермь (автомобиль).
Авиабилеты я покупала через OneTwoTrip, где можно было выбрать облегченный вариант без багажа у швейцарской фирмы Swiss. В итоге взяли на 4 человек билеты туда-обратно без багажа Москва-Барселона с ночной пересадкой в Женеве за 51000 руб., после чего докупили 1 багажное место туда-обратно за 2130 руб., решили, что обойдемся минимумом вещей в теплой Испании. Таким образом, 4 билета «лайт» плюс 1 багажное место вышли 52130 руб. Много вещей везли в ручной клади, которую работники авиакомпании ни разу не взвесили, но зато пристально отслеживали размер ручной клади у пассажиров. Тех, у кого она оказывалась больше, заставляли сдавать в багаж и оплачивать багажное место прямо на посадке.
Ночевка в аэропорту Женевы. Начитавшись различных отзывов об этой ночевке, я решила взять каждому по тонкому синтетическому пледу, который легко запихнуть в ручную кладь. Пусть не мягко, зато более уютно. Развлекательную часть составила прогулка по вечерней Женеве. Взяли бесплатные билеты в зоне прилета на электричку до центра Женевы (про нее много написано). Добрались до фонтана и по распечатанной карте (конечно Google) дошли обратно до аэропорта. Неспешным шагом эти 6 км прошли за 1,5 часа. По пути зашли в местный Макдональдс перекусить (местные кафешки предлагали лишь напитки и незначительные закуски), качество еды там нам очень понравилось как ни странно. Как и обещали предыдущие путешественники, аэропорт затих к 1 ночи, мы улеглись на стульях одного кафе, но через полчаса пришли охранники и попросили нас покинуть их. Оказалось, что мы расположились в зоне ж/д вокзала, который закрывают на ночь, в отличие от зоны аэропорта. Перебрались на барные стулья в аэропортовскую зону. Кое-как мы с мужем вздремнули. Дети решили, что им важнее играть в гаджеты. В 4 утра аэропорт начал просыпаться, мы умылись, попили кофе (натуральный, мелет прямо при вас, из автомата – 2 евро), пошли на посадку. По пути увидели, что на 3 этаже можно было расположиться с большим удобством. На обратном пути ушли сразу туда, расстелили в углу 2 пледа, еще двумя укрылись. Едва только устроились, как рядом с нами расположилась еще одна парочка с 3 пледами))) В общем, провели почти нормальную ночь. В следующий раз при такой ночевке решили попробовать большую по времени пересадку, чтобы переночевать через Airbnb и посмотреть город получше. Даже тот кусочек Женевы, который мы осмотрели, произвел ощущение уюта. Захотелось вернуться.
Информацию об Испании, карты и прочее я брала на этом сайте, очень много полезного http://ispaniagid.ru
Автомобиль в аэропорту Барселоны бронировали на испанской версии сайта Europcar за два месяца, получался VW Auto на 8 дней за 190 евро, в итоге все равно машины этой не оказалось в аэропорту, нам сделали «супервыгодное» предложение – Skoda Yeti Auto за 450 евро с полной страховкой. Решили, что стоит взять.
Навигатор зарядили еще дома, купив у Навитела карту за 800 руб. – «Португалия, Испания, Гибралтар, Андорра». Главная ошибка – в этой карте все названия – испанские… В реальности, и в картах с большинства сайтов, закачанных на планшет – каталонские... Доставило немного неприятных минут.
Отель оказался хорошим, с большой бесплатной, в том числе и подземной, парковкой, что как оказалось очень актуально для Испании. Но уборка в номере, количество посуды явно не тянет на 4 звезды (в сравнении с отелем в Дубае). Несмотря на бронирование 4 мест, в номере не были застелены диваны для детей, гели-шампуни-мыла только для двоих… Пришлось указывать на это. Впоследствии нам несколько раз не возобновляли запасы гигиенических принадлежностей, приходилось отправлять детей на ресепшен за ними. Утюга, стиральной и посудомоечной машин в номере нет… Утюг брали на ресепшен, в залог оставляли 20 евро, и обошлись без стиралки. Сам номер был таким же как и на фото официального сайта, окна «на море», которого не видно из-за других отелей (они на отдалении, поэтому ощущение простора все же сохранялось). Шума от бассейна, который был под нами, почти не было 4 этаж тоже хорошая подсказка предыдущих путешественников. Если брать номер на другую сторону – взгляд упрется в стену леса.
В ресторане отеля ни разу не были, покупали все в магазинах и готовили завтрак сами. Обед и ужин были по пути нашего следования. В принципе мы поняли, что есть две крупные сети – Mercadona (дешевле, выбор больше) и Carpabo (чуть дороже, упор на полезные продукты) и множество мелких магазинчиков. Вне номера питались или на фудкортах, Макдональдсах (около 16-20 евро на всех), или в местных небольших ресторанчиках, выбирая подальше от центра, и те, где именно сидят-пьют кофе-болтают сами испанцы. Средний обед в кафе на нашу семью выходил около 40 евро (мясо-рыба-птица, гарнир чаще из картофеля, салат, напиток). Муж скучал без супов, в предпоследний день нашли кафе для русских, где ему достался борщ! Вино ему понравилось только один раз – в Фигейрасе в местной кафешке, все остальное на нас не произвело впечатления. Зато понравился хамон))
Дороги в Каталонии хорошие, даже бесплатные. Выбирали в основном их, так как не приучены за это платить. Единственный минус бесплатных дорог – огромное количество мелких колец через каждые 200-500 метров, в основном по одной полосе в каждую сторону (дорога Барселона – Ллорет де Мар, N-II), иногда появляется вторая полоса. Большое количество съездов на платную дорогу, но мы так и не разобрались где выгоднее на нее съезжать, так как разные зоны обозначают разную стоимость. Пару раз заезжали на платные автострады – просто обалденно – 4-5 полос, ограничение 120 км/ч… Платили и человеку, и в терминал, но наличкой, так как начитались об опасности оплаты картой. В самой Барселоне классные скоростные дороги, находящиеся как бы под городом, множество отличных тоннелей, ограничение в них – 80-90. Наземная часть дорог Барселоны – много односторонних улиц, узкие, подземные парковки. Мест даже на платных наземных парковках нет. Сначала напрягали мотоциклисты, которых огромное количество, потом перестала обращать на них внимание, так как они ездили быстро и аккуратно, под колеса никто не лез. Очень напрягало вначале, что никто на дорогах не стремится подрезать, обогнать и т.д. Также напряг момент, что когда выезжаешь с прилегающей дороги на основную, тебя пропускают!!! Два дня привыкала. Потом и сама начала пропускать. Дома пришлось пару дней заставлять себя ездить «по-нашему». Вообще очень уважительное отношение друг к другу на дорогах, несмотря на спешащие потоки. Наземная часть Барселоны характеризуется еще и множеством выделенных справа полос для автобусов и такси, приходилось обращать на это внимание. За неделю увидели «местных гаишников» только один раз, они стояли недалеко за знаком про скорость, но ни в кого не стреляли, и никого не останавливали. Пешеходы переходят по переходам, на большинстве стоят светофоры. Светофоры, кстати, очень своеобразные – автомобилистам или мигают желтым (значит можно ехать) или красным. Ни разу не видела зеленого сигнала для водителя. Если пешеход собирается переходить в неположенном месте – все дружно начинают ему возмущенно сигналить… Видимо достало местных пропускать их на обозначенных местах. Дороги в глубине Каталонии тоже очень хорошие, много бесплатных, где две полосы в одну сторону, много серпантинов, много тоннелей, мостов… Красота…
Фигейрас, музей Дали. Неспешная поездка заняла около 1,5 часов. Красивая гористая местность. Доехали, припарковались на окраине городка, так как, проехав рядом с музеем, увидели толпу и не стали париться. Пешком за 15 минут дошли до самого музея, купили билеты (2 школьных и 2 взрослых